Kúpos görgőscsapágyak használata

A kúpos görgőscsapágyak főként a kombinált radiális és axiális terheléseket viselik, főleg radiális irányban. A teherbírás a külső gyűrű versenypálya-szögétől függ, és minél nagyobb a szög, annál nagyobb a teherbírás. Ez a fajta csapágy egy elválasztható csapágy, amely egysoros, kétsoros és négysoros kúpos görgőscsapágyakra oszlik a csapágy gördülő elemeinek száma szerint. Az egysoros kúpos görgőscsapágyak távolságát a felhasználónak kell beállítania a telepítés során; a kétsoros és a négysoros kúpos görgőscsapágyak szabad magassága a felhasználó igényeinek megfelelően történt, amikor a termék elhagyja a gyárat, és a felhasználónak nem kell beállítania.
A kúpos görgőscsapágyak kúpos belső és külső versenypályákkal rendelkeznek, amelyek között kúpos görgők vannak elrendezve. Az összes kúpos felület vetített vonalai a csapágytengely ugyanazon a pontján találkoznak. Ez a kialakítás különösen alkalmassá teszi a kúpos görgőscsapágyakat kombinált (radiális és axiális) terhelésekhez. A csapágy axiális terhelhetőségét leginkább az érintkezési szög határozza meg α; minél nagyobb a α szög, annál nagyobb az axiális terhelhetőség. A szög méretét az e számítási együttható képviseli; minél nagyobb az e értéke, annál nagyobb az érintkezési szög, és annál nagyobb a csapágy alkalmazhatósága az axiális terhelés elviselésére.
A kúpos görgőscsapágyak általában elválaszthatók, vagyis a kúpos belső gyűrűszerelvény, amely a belső gyűrűből áll, a görgővel és a ketrecegységgel, a kúpos külső gyűrűtől (külső gyűrűtől) elkülönítve szerelhető fel.
A kúpos görgőscsapágyakat széles körben használják autókban, hengerművekben, bányászatban, kohászatban, műanyag gépekben és más iparágakban.